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近期，满载电视机、微波炉、汽车配件、饮料、婴幼用品等深圳及粤港澳大湾区企业产品的新疆喀什班列缓缓驶离平湖南国家物流枢纽，全线运输共5777公里，预计8天后到达喀什此次共搭载了100标准箱货物，货重775吨，货值约1200万元 这标志着“湾区号”深圳-喀什班列（简称“深喀班列”）实现常态化稳定开行 



据了解，本次班列运输的火锅食材全部由重庆新陆海供应链有限公司组织，该公司是重庆江津综保区发展集团有限公司与重庆哈威鲜品供应链科技有限公司合资成立，以西部陆海新通道江津综保区冷链产业园为基地，开展以进口水果、生鲜和冷冻农产品等为主的冷链运输、仓储、交易等业务公司董事长李照邦表示：“以前我们主要从天津、上海、广州沿海口岸进口冻肉、冻鸡爪等火锅食材，再公路运输到川渝市场，这次首次尝试从钦州港通过陆海新通道铁海联运班列运输，运输成本对比传统路径节约近40%，铁路全程冷链也更加稳定、安全”



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徐州-连云港海铁联运班列2021年12月首开植根淮海经济区广阔产业腹地和徐连联动发展现实需求，通过一年多的市场深耕，创新“铁路箱下水”、CCA(接驳班轮协议)“一单制”(一次委托、一单到底、一箱到底)、“海铁联运+抵港直装”等便利化服务模式，持续提升班列运输时效和便利化水平，快速实现了徐连海铁联运班列化运行高质量发展截至今年9月底，徐连海铁联运已累计发送出口货物近4000标箱，实现贸易额约4亿元，打造了淮海陆港多式联运示范服务窗口

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