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至于这其中的原因，老司机也一一地跟我解释了，下面我就把这其中的原因，和大家分享一下。长途大巴车的性质实际上，在以前，很多小县城，或者小地方的汽车站，都是私营性质的汽车站。投资商投资了汽车站，拥有了承包权，可能会购买大巴车，再招募司机，让司机每天负责接送客人。
或者投资商自己本身不经营，把开往每一座城市的线路，外包给若干个当地小老板。这些小老板有了资格以后，再买几辆大巴车运客，可能是自己当司机，也可能是招募司机来开车，自己只负责管理。大部分长途客运司机，归车站统一管理，但他们的利润还有工资，都是由自己的老板来定的。
在过去高铁不发达的年代里，相信很多人都曾经坐过长途大巴车。相比于高铁的快速与舒适，长途大巴车是那么的拖沓与不便。只是过去发展水平的限制，让我们只能选择较为便宜的长途大巴作为出行的交通手段。而为了坐车出行能够更加舒适，许多人会在坐车的时候选择一种较为特殊的大巴车，卧铺大巴。
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